# Micromobilità e il futuro post-COVID

3 years ago

## La pandemia di COVID-19 ha stravolto la vita quotidiana

Il tema dei trasporti oggi deve tenere in considerazione aspetti fondamentali come l’igiene e la sostenibilità. Abbiamo dovuto trovare, quindi, modi di trasporto alternativi che abbiano un impatto positivo sulla realtà attuale e su quella post-COVID.

## Ed è qui che entra in gioco la micromobilità.

Il termine micromobilità fa riferimento a veicoli leggeri e di piccole dimensioni che la gente può guidare da sé; fra questi spiccano biciclette e monopattini elettrici. Si tratta di alternative più convenienti ed ecologiche rispetto ai mezzi di trasporto tradizionali, che aiutano a ridurre il livello di congestione del traffico.

Noi di Dott siamo davvero orgogliosi che i nostri monopattini elettrici facciano parte di questo movimento della micromobilità, e siamo felici di poter dare il nostro contributo a far sì che la gente possa spostarsi in modo responsabile nella nuova normalità.

## Il panorama dei trasporti sta cambiando

Ti è sicuramente capitato di trovarti su un autobus o un treno pieno di gente. Si tratta di uno scenario che oggi non è più possibile per via della pandemia di COVID-19. Da un sondaggio risulta addirittura che oggi [più del 50%](https://www.oliverwyman.com/content/dam/oliver-wyman/v2/publications/2020/jun/Glimpses%20of%20Recovery%20-%20Traveler%20Sentiment%20Survey%20Edition%201.pdf) delle persone non si sente a proprio agio a prendere la metropolitana o a salire su un autobus, dopo i recenti lockdown.

Anche i mezzi di trasporto pubblico di tutta Europa hanno subito delle rigorose restrizioni a causa della pandemia. Rispettare le norme di distanziamento sociale diramate dai governi ha significato una riduzione della capacità di trasporto tra il [15% e il 35%](https://www.mckinsey.com/industries/travel-logistics-and-transport-infrastructure/our-insights/restoring-public-transit-amid-covid-19-what-european-cities-can-learn-from-one-another).

I monopattini elettrici sono considerati a basso rischio per quanto riguarda la diffusione del virus.

## Il futuro della micromobilità

I monopattini elettrici possono salire una persona alla volta e chi li guida è in totale controllo della propria posizione in strada; ciò significa che è più facile rispettare le norme di distanziamento sociale. Nonostante un calo iniziale nell’uso della micromobilità, [ci si aspetta](https://www.mckinsey.com/industries/automotive-and-assembly/our-insights/the-future-of-micromobility-ridership-and-revenue-after-a-crisis#) che il settore esca dalla pandemia più forte di prima.

Le “‘ [strade a traffico lento](https://nacto.org/wp-content/uploads/2020/06/Slow-Streets_2020-05-21.pdf)” non consentono l’accesso alle auto, ma solo a biciclette e monopattini elettrici, oltre ai pedoni. A Bruxelles c’è una zona del centro in cui il traffico è limitato a 20 km/h.

## Movilidad segura y sostenible para todo el mundo

Como operador de patinetes eléctricos, queremos cuidar todavía más a nuestros usuarios en estos momentos críticos. La seguridad es siempre nuestra prioridad número uno. Hablando de transporte, nos centramos en las personas y en el planeta.